Der Filterwagen trennt das aus der Pulverkabine angesaugte Pulver-/Luftgemisch, um das zurückgewonnene Pulver dem Pulverkreislauf wieder zuzuführen.
Das aus der Kabine angesaugte Pulver-/Luftgemisch wird im Filterwagen getrennt. Das Pulver wird in den Filterpatronen zurückgehalten, die mit Druckluftimpulsen regelmäßig abgereinigt werden. Das so zurückgewonnene Pulver kann somit in den Kreislauf zurückgeführt werden.
Erfüllt die gesetzlichen Anforderungen für die Pulverlackabscheidung.
Geringer Druckverlust
Platzsparender Aufbau
Keine Flammensperre als Brandschutz notwendig.
| Bearbeitbare Materialien | Organische Pulverlacke |
|---|---|
| Lufteingangsdruck | 6-8 bar |
| Anzahl Filterpatronen | 10 |
| Absaugleistung | 8.000-12.000 Nm³/h |
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