Die mehr als 50 Jahre alte Originalaufnahmen erwecken die Ära der WAGNER-Hubschrauber wieder zum Leben. Sie lassen spüren, wie groß der Pioniergeist und der unternehmerische Wagemut war, mit dem das erfinderische Genie Josef Wagner seinen Traum vom Fliegen realisiert hat.
Nach der Erstentwicklung Rotocar, eines straßenfähigen Versuchshubschraubers, folgten der Aerocar, der mit vier bis fünf Sitzen als Reisehubschrauber konzipiert war, und sein Pendant Sky-Trac, der als vielfältiges Arbeitsfluggerät und Kleinlufttransporter entwickelt wurde. Die WAGNER-Helikopter waren dank ihres bis dato noch nie technisch umgesetzten koaxialen Rotorsystems einfach zu fliegen, boten ein Höchstmaß an Sicherheit und zeichneten sich durch günstige Herstellungskosten und geringen Wartungsaufwand aus. Mehr zu der WAGNER Helicopter-Technik können Sie hier nachlesen.
1969 wurde der WAGNER Sky-Trac als erster deutscher Helikopter nach dem zweiten Weltkrieg zugelassen. Da Josef Wagner nicht beabsichtigte, Hubschrauber selbst zu produzieren, übergab er das Projekt 1971 an die Firma Helikopter Technik München (HTM), die es zu kommerziellem Erfolg hätte führen sollen.
Josef Wagners Erfindergeist, sein Mut, ein neues Feld völlig abseits des etablierten Geschäfts in Angriff zu nehmen und technisch ganz neue Wege zu gehen, seine Risikobereitschaft, dafür Kapital einzusetzen, und seine Beharrlichkeit bei der Verwirklichung eines großen Ziels, ohne qualitativ Abschläge hinzunehmen – kurz: sein Unternehmertum – sind uns heute Ansporn und Verpflichtung zugleich, Innovationen voranzutreiben.
