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... Le VU1 peut être utilisé de manière flexible, aussi bien pour une course courte ou longue avec des structures de pistolets disposées horizontalement ou verticalement que comme ...
... Le mélange poudre/air aspiré depuis la cabine est séparé dans le chariot à filtre. La poudre est retenue dans les cartouches filtrantes, qui sont régulièrement nettoyées par des ...
... Le caisson de ventilateur permet d'obtenir une certaine puissance d'aspiration d'une cabine. Grâce aux courbes caractéristiques des ventilateurs, il est possible de déterminer le ...
... Le caisson d'extraction recueille l'air aspiré et expulsé par les ventilateurs et le renvoie dans l'environnement de manière insonorisée. ...
... Le filtre sert à séparer directement les poudres de revêtement et permet d'obtenir un très haut degré de séparation. Le système ICF peut être directement bridé à la cabine. Le ...
... Les filtres secondaires sont nécessaires au fonctionnement d'un système multicyclonique ICM. Ils assurent la puissance d'aspiration nécessaire et doivent être adaptés à la perte de ...
... Le monocyclone de WAGNER, très efficace, est utilisé avec des cabines automatiques pour les systèmes de changement de couleur. Il sépare le mélange poudre/air aspiré. L'air vicié ...
... L'unité multicyclone est utilisée comme système de récupération de la poudre dans les cabines en acier inoxydable ICM de WAGNER. Elle se caractérise par une construction compacte ...
