Innovatie als mentaliteit

Innovatief zijn is voor ons geen modewoord, maar de kern van ons bedrijf - sinds de start in de oppervlaktetechniek met de ontwikkeling van het eerste elektrische spuitpistool voor serieproductie in 1953. Baanbrekende ontwikkelingen, zoals bijvoorbeeld de automatische regeling van de poederhoeveelheid met Flowsense of krachtige hogesnelheidsverstuivers met modulaire besturing, evenals de toepassing van HVLP- en HEA-technologieën in het doe-het-zelfsegment, die het zelf spuiten naar een professioneel niveau hebben getild, zijn kenmerkend voor onze innovatiekracht. In de industriële sector zijn het tegenwoordig onder andere de Industrie 4.0-oplossingen die transparantie bieden met betrekking tot productiviteits-, onderhouds- en kwaliteitsinformatie en onbenut potentieel voor onze klanten in één oogopslag zichtbaar maken.

Door ons technologische expertise profiteren in het bijzonder onze klanten: De innovaties vinden direct hun weg naar de apparatuur en componenten voor doe-het-zelvers, ambachtslieden en de industrie. Ze worden ook gebruikt in de moderne, volledig uitgeruste technologiecentra van WAGNER. In Europa, de VS en China zijn acht en state-of-the-art technische opleidingscentra voor poeder- en natte coating of coating met lijmen en afdichtingsmiddelen beschikbaar. Hier ontmoeten onze klanten met hun werkstukken de gefundeerde knowhow van de toepassingsspecialisten, zodat de optimale coatingoplossing onder reële productieomstandigheden kan worden bepaald en getest.

Josef Wagner, die automobiel- en vliegtuigbouw studeerde en voor de vliegtuigbouwer Messerschmitt in verschillende functies, tot en met de functie van technisch directeur werkte, nam in de jaren zestig een bijzonder uitdagende taak op zich: de ontwikkeling van een volkshelikopter. Aangezien deze is bedoeld voor diverse civiele taken, moet hij daarom zeer eenvoudig voor particulieren op straat te rijden en te vliegen zijn.  

Voor dit doel ontwikkelde Josef Wagner een bijzonder innovatieve techniek, die tot dan toe nog nooit eerder in de branche was toegepast: twee boven elkaar geplaatste tegengesteld draaiende rotoren die de gebruikelijke staartrotor overbodig maken en met vliegeigenschappen waardoor het vliegen met de helikopter bijzonder eenvoudig werd. Naast de leiding van zijn bedrijf voor coatingtechnologie slaagde Josef Wagner erin om binnen enkele jaren met een klein team de eerste goedkeuring voor een helikopter in Duitsland na de Tweede Wereldoorlog te verkrijgen - nog voor de bekende Duitse vliegtuigbouwers.